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CBR1100XX
■CBR1100XX ■インパネ ■1 ■2 ■3



CBR1100XX

前モデルよりも多少パワーダウンしたが、逆に低速域が扱いやすくなり、一般道路でもそれほど苦にはならない。
地球環境にも配慮されて、安心して乗ることができる。
今のところ、Eleven-kai最高速度、最高出力を出せる単車。
低速でも高速でも十分なトルクを発生するエンジンは国内仕様と一線を画する。その実力は、軽く250km/hオーバーの世界へ導いてくれるでしょう!!

CBR1100XX

CBRXX1100側面
CBR1100XX

'01型のCBR1100XX/スーパーブラックバード(逆車)
キャブからインジェクションに変更され、環境面に配慮したために多少パワーダウン したが、逆に乗りやすくなったんじゃないかな!? この年、それまでは逆車しかなかったブラックバードも国内仕様が登場し、試乗会で乗ってみた。逆車に比べると、低回転域 のトルク特性はいいように思えたが、フルスロットルで速攻200km/h以上をたたき出すフルパワーの逆車の方が当然のことながら魅力がある。
しかし、残念なことに、ヨーロッパでも300km/h規制に引っかかってインパネが変更されたことが唯一の不満な点ではあるが、すばらしいバイクであることに変わりはない。

インパネ
CBR1100XXインパネ
グリーンのウインカーインジケータがフルパワーの証!?

CBRXX
CBR1100XX
ウインカーレンズの形状が国内モデルと異なる

CBRXX
CBR1100XX

CBRXX
CBR1100XX


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